重慶地鐵24號線一期工程首臺復(fù)合式TBM“先鋒1號”在我司承建的茶涪路站順利始發(fā)，標(biāo)志著**正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。自此，重慶地鐵24號線一期工程正式進(jìn)入車站、區(qū)間同步施工新階段。

“重慶地鐵24號線一期工程起于巴南區(qū)鹿角北站，經(jīng)重慶東站、商貿(mào)城站，止于南岸區(qū)廣陽灣站，線路全長18.9公里，連接鹿角、重慶東站、江南水岸等組團(tuán)。”據(jù)重慶軌道集團(tuán)項(xiàng)目三公司工程部經(jīng)理張德超介紹，該線既是重慶城軌綠智融合關(guān)鍵技術(shù)示范項(xiàng)目，也是重慶首條全自動(dòng)駕駛、首條采用云化物聯(lián)網(wǎng)融合平臺的軌道交通線路。

重慶地鐵24號線一期本次掘進(jìn)線路，將穿越市政道路、橋梁、大直徑管涵、高回填土、民用建筑等，施工過程對沉降控制要求高。

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